Die Ende Juli ver\u00f6ffentlichten Zahlen aus dem Hause Jones Lang LaSalle zum Markt f\u00fcr Logistik- und Lagerfl\u00e4chen in Deutschland ergeben kein v\u00f6llig einheitliches Bild. Der Fl\u00e4chenumsatz (Vermietung + Eigennutzung) im ersten Halbjahr 2011 \u00fcbertraf den Vorjahreswert um 41 und den F\u00fcnf-Jahresdurchschnitt gar um 57 Prozent. Betrachtet man die finanziellen Ums\u00e4tze beim Verkauf von Logistik- und Industrie-Immobilien, dann sieht die Sache m\u00f6glicherweise anders aus: Im ersten Halbjahr 2010 lag das Verkaufsvolumen bei 753 Millionen Euro, w\u00e4hrend im Halbjahr 1\/2011 erst 564 Millionen Euro umgesetzt wurden. Zeit f\u00fcr eine Bestandsaufnahme, die auch die Nachhaltigkeit beim Bau von Logistik-Immobilien unter die Lupe nimmt.<\/p>\n
Jones Lang LaSalle erwartet ein Rekordjahr 2011 beim Fl\u00e4chenumsatz (Miete und Eigennutzung) im deutschen Logistik-Immobilienmarkt. Im ersten Halbjahr 2011 wurden laut Jones lang LaSalle in Deutschland 2,9 Millionen Quadratmeter Lager- und Logistikfl\u00e4che umgesetzt. F\u00fcr das Gesamtjahr 2011 erwartet das Unternehmen einen Fl\u00e4chenumsatz jenseits der Grenze von f\u00fcnf Millionen Quadratmetern, was den 5-Jahres-Durchschnitt um mindestens 33% und das Vorjahresergebnis von 4,3 Millionen Quadratmetern um einen geringeren, aber zweistelligen Prozentsatz \u00fcbersteigen w\u00fcrde. In Bezug auf die Investitionen in deutsche Logistik- und Industrieimmobilien vergibt Jones Lang LaSalle derzeit allerdings nur das Pr\u00e4dikat \u201estabil\u201c. Der Geldumsatz im ersten Halbjahr 2011 sei um etwa 25 Prozent gesunken, hei\u00dft es. Allerdings prognostiziert das Unternehmen f\u00fcr das Gesamtjahr einen finanziellen Umsatz von \u00fcber einer Milliarde Euro in Deutschland. Das ist kein sehr schlechtes Ergebnis, allerdings unterhalb des F\u00fcnf-Jahres-Durchschnitts von 1,7 Milliarden Euro.<\/p>\n
Zun\u00e4chst m\u00fcssen \u00c4pfel und Birnen auseinandersortiert werden: Beim Fl\u00e4chenumsatz geht es um Neubauprojekte von Eigennutzern und um Vermietungen, w\u00e4hrend sich die ver\u00f6ffentlichten Umsatzzahlen auf den Kauf und Verkauf von Logistik- und Industriefl\u00e4chen beziehen. Ganz sicher ist auch nicht, dass mit Logistik- und Industrieimmobilien einerseits (Finanzwerte) und Lager- und Logistikfl\u00e4chenmarkt (Fl\u00e4chenumsatz-Werte) andererseits genau dasselbe gemeint ist. Daher sind nur vorsichtige Interpretationen erlaubt. Die Fl\u00e4chenums\u00e4tze stehen f\u00fcr einen hohen Bedarf, der anscheinend derzeit auch bedient wird.<\/p>\n
Die relativ niedrigen Kauf- und Verkaufszahlen in Euro k\u00f6nnten auf mehrere Weise interpretiert werden: Laut Jones Lang LaSalle liegt der sinkende Umsatz hier vor allem an fehlenden Gro\u00df-Transaktionen. Im letzten Jahr schlug alleine ein Deal mit 330 Millionen Euro zu Buche (Halverton-Portfolio-Verkauf), w\u00e4hrend der bisher gr\u00f6\u00dfte Deal in diesem Jahr nicht einmal die H\u00e4lfte einbrachte. Eine besondere Rolle im ersten Halbjahr 2011 spielten ausl\u00e4ndische Investoren, so Jones Lang LaSalle. Ihre Investitionen waren mit 320 Millionen Euro etwa 31 Prozent h\u00f6her als die deutscher Investoren (244 Millionen Euro). Deutsche, so Jones Lang LaSalle, konzentrieren sich derzeit auf das Premium-Segment Neubau, w\u00e4hrend die Investoren aus dem Ausland weniger w\u00e4hlerisch sind.<\/p>\n
Zukunftsaussichten f\u00fcr den Markt in Deutschland \u00fcber einen relativ kleinen Zeitraum hinaus zu prognostizieren, ist insbesondere bei Logistikimmobilien nicht sehr einfach, da konjunkturelle Entwicklungen die Branche besonders stark beeinflussen. So berichtet die Deutsche Hypothekenbank AG in einer Studie von einem R\u00fcckgang des Lagerfl\u00e4chenumsatzes aufgrund der Finanzkrise von fast zwanzig Prozent in den Jahren 2008 und 2009. 2010 ging es dann allerdings gegen\u00fcber 2009 um \u00fcber drei\u00dfig Prozent bergauf, so die Deutsche Hypo. Jones Lang LaSalle rechnet \u2013 wie geschildert \u2013 2011 mit einem neuen Rekord. Allerdings bleibt abzuwarten, ob Deutschland eine Insel konjunkturellen Aufschwungs angesichts problematischer Staatsfinanzen in L\u00e4ndern wie Griechenland und USA bleibt.<\/p>\n
Interessant d\u00fcrfte auch der Einfluss von Geb\u00e4udefaktoren auf den Markt sein. Das gilt etwa bei Fragen rund um \u201eGr\u00fcne Logistik\u201c, die in der Branche derzeit oft diskutiert werden. L\u00e4ngst zeigen die Projektentwickler von Logistikimmobilien stolz DGNB Zertifizierungen vor. Doch wie bereit ist der Markt f\u00fcr nachhaltig gebaute Logistikimmobilien? Die Kaltmiete nachhaltiger Logistikimmobilien gilt als \u00fcberdurchschnittlich hoch, was manch einen potenziellen Mieter abschrecken mag. Umgekehrt halten sich deutsche Investoren im Vergleich zu US-Amerikanern beim Bau gr\u00fcner Logistikimmobilien eher zur\u00fcck, weil sich die Kosten f\u00fcr den Bau bisher noch nicht im Mietpreis widerspiegeln, berichtete die Frankfurter Allgemeine Zeitung. Lage, Funktionalit\u00e4t und Drittverwendbarkeit st\u00fcnden nach wie vor im Vordergrund. Da bleibt die Frage: Ist nachhaltiges Bauen Booster oder doch erst einmal Bremse f\u00fcr den Logistikfl\u00e4chen-Markt? Es ist nur eine Frage von vielen!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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