Als Standort des Berliner Flughafens Sch\u00f6nefeld ist die gleichnamige Gemeinde ja schon lange etwas mehr als nur irgendeine Gemeinde in Deutschland. Die Entwicklung zu einem Top-Standort ist damit aber keineswegs beendet. Der neue Flughafen Berlin-Brandenburg \u201eWilly Brandt\u201c, der 2012 er\u00f6ffnet, d\u00fcrfte Sch\u00f6nefeld einen weiteren Schub zu einem noch wichtigeren Gewerbestandort in Deutschland geben. Im Wohnungsbau bringt er aber auch Probleme.<\/p>\n
Die Gemeinde Sch\u00f6nefeld im brandenburgischen Landkreis Dahme-Spreewald hat mittlerweile 13.256 Einwohner. Das ist vielleicht nicht unbedingt viel, aber schon einmal weitaus mehr als vor 2003. Damals (2003) schlossen sich die Gemeinden Gro\u00dfziethen, Kiekebusch, Sch\u00f6nefeld, Selchow, Waltersdorf, Wa\u00dfmannsdorf zur neuen Gemeinde Sch\u00f6nefeld zusammen. Gemeinsam mit den Gemeinden Wildau und K\u00f6nigs Wusterhausen bildet Sch\u00f6nefeld heute den Regionalen Wachstumskern \u201eSch\u00f6nefelder Kreuz\u201c, einen von insgesamt 26 Wachstumskernen, bei denen das Land Brandenburg besondere wirtschaftliche beziehungsweise wissenschaftliche Potenziale sieht.<\/p>\n
\u201eEs brummt in Sch\u00f6nefeld\u201c, urteilt der brandenburgische Ministerpr\u00e4sident Matthias Platzeck in der Brosch\u00fcre \u201eGemeinde Sch\u00f6nefeld\u201c. Das l\u00e4sst sich durch statistische Zahlen best\u00e4tigen. W\u00e4hrend das gesamte Bundesland Brandenburg einen R\u00fcckgang der Bev\u00f6lkerungszahlen von etwa 2.59 Millionen im Jahr 2001 auf etwas \u00fcber 2 52 Millionen 2008 verzeichnete, ging es im Mittelbereich Sch\u00f6nefeld \u2013 Wildau mit den Bev\u00f6lkerungszahlen von 2000 bis 2008 aufw\u00e4rts: von 42.992 auf 46.745 Einwohner. Die Pro-Kopf-Steuereinnahmekraft lag zwischen 2001 und 2004 noch bei durchschnittlich 479 Euro pro Einwohner und erreichten zwischen 2005 und 2008 insgesamt 1.431 Euro. Laut der Studie \u201eDie Immobilienm\u00e4rkte in der Metropolregion Berlin\/Potsdam 2011\u201c geh\u00f6rt der Gro\u00dfflughafen dabei zu den Impulsgebern der Region rund um Berlin und Potsdam.<\/p>\n
Mit bereits gestarteten Projekten wie der \u201eAirport City\u201c oder dem \u201eBusiness Park Berlin Airport\u201c wird Sch\u00f6nefeld seine Attraktivit\u00e4t als Standort weiter steigern. Die Airport City entsteht auf einer Fl\u00e4che von insgesamt sechzehn Hektar mit einer Bruttogeschossfl\u00e4che von 140.000 bis 180.000 m\u00b2 f\u00fcr B\u00fcro, Gastronomie und Einzelhandel. Insgesamt 22 Millionen Passagiere sollen anfangs im neuen Gro\u00dfflughafen ankommen, hei\u00dft es. Der Flughafen schafft damit beste Voraussetzungen f\u00fcr den Erfolg der Airport City, aber auch f\u00fcr die gesamte Gemeinde Sch\u00f6nefeld.<\/p>\n
Probleme k\u00f6nnten durch den Wohnungsbedarf entstehen. Die Agentur BER-Wohnraumlotsen bef\u00fcrchtet, dass die Wohnungssituation im Umfeld des Flughafens und an den Randbezirken Berlins der Nachfrage nicht gerecht wird. Sie registriert vermehrt Anfragen aus ganz Deutschland nach Wohnungen und Einfamilienh\u00e4usern rund um den k\u00fcnftigen Gro\u00dfflughafen. Die Leerstandsquote in einigen umliegenden Gemeinden liegt allerdings bei 0,7 Prozent, berichten die Wohnraumlotsen. Allzu viel Auswahl haben Wohnungssuchende da nicht. In Sch\u00f6nefeld entstehen derzeit zwar mehrere hundert Wohneinheiten. Aber zumindest die Wohnraumlotsen zweifeln daran, dass das ausreicht. Merke: Auch Erfolg kann einer Gemeinde und einer Region also Probleme bescheren. Aber das sind wohl Probleme, die andere Gemeinden und Regionen angesichts ihrer eigenen Probleme als eher gering einstufen w\u00fcrden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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